開発・設計・研究系

開発・設計・研究系

正社員

矢崎部品株式会社

【部・チームの業務概要】
　顧客が強力に進めているSDV(Software Defined vehicle)に対応したワイヤーハーネスの企画・検討。
　次期車両、既販車等へのサービス拡大を目的とした新規ビジネスの提案・実行。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　・ワイヤーハーネス及び周辺部品・車載システムに関わる企画構想行い、カーメーカーへ提案する。
　・カーメーカーとともに次世代車両に搭載する最新技術の開発行い、採用に向けた提案活動を推進する。

【部・チームの人数や雰囲気】
　男女問わず既成概念にとらわれない、創造力を遺憾なく発揮できる職場です。
　性別や年齢問わず、また他業種から入ったメンバーも全員活躍しています。
　　総勢　24名（'25年12月21日現在）
　　BURM推進チーム　(4名)
　　E-EDS部品開発チーム　(6名)
　　E-EDS構想チーム　(8名)
　　W/H企画開発チーム(6名)
　　

開発・設計・研究系

正社員

矢崎部品株式会社

【募集背景】
初品立会検査業務拡大に伴う組織体制強化のための専門人材の獲得

【部・チームのミッション・業務概要】
本ポジションが属する部署ではトヨタ自動車(株)向け自動車用ワイヤーハーネスの製造図面作成業務を行っており、チームとしては部内成果物の品質評価と基準管理を軸に、業務効率化・標準化を推進し、設計基準改定や庶務管理を通じて部門運営の支援をしております。

【具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
初品立会検査を通じて試作品の品質を確認し、設計DRや不具合是正を推進。
評価結果を基準へ反映し、製造図面品質の向上を図りながら、ものづくり現場と設計者をつなぐお仕事です。
課題解決力と品質保証の専門性を磨ける魅力ある業務です。

【部・チームの人数や雰囲気】
・本ポジションの部署は５つのチームで構成された職場で、若手からベテランまで個性豊かなメンバーが揃っています。
　ー部署全体　男性51名　女性47名　総勢98名　
　ー配属先チーム　男性11名　女性7名　総勢18名
・中途入社の社員の方も活躍しており、従業員同士でコミュニケーションをとりつつ、協力し合って仕事を行っています。

開発・設計・研究系

正社員

矢崎部品株式会社

【募集背景】
新規受注車両対応のための即戦力人員の獲得

【部・チームのミッション・業務概要】
得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの開発設計

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
駐在者(ゲストエンジニア)として得意先開発拠点へ入りこみ、得意先の要求と矢崎提案を踏まえた経路レイアウト設計・回路設計を行います。
得意先組み立てラインにてワイヤーハーネス組み付け性評価や車両成立性確認会に参画し、得意先と共に車両を作り上げていきます。

【部・チームの人数や雰囲気】
総勢約60名で担当車輛及び機能ごとに２部署に分かれ、さらに3チーム毎に分かれています。
得意先や社内他部署と連携して業務を進めていく為、常にコミュニケーションを取りながらチームで仕事をする職場環境です。

開発・設計・研究系

正社員

矢崎総業株式会社

【部・チームの業務概要】
・矢崎グループにおける将来のスマートファクトリー実現に向けた企画・開発・検証
・スマートファクトリー構築に向けた技術検証エリアであるIHの運営および当該エリアでの社内外への情報発信、
　 コミュニケーション機会の創出（見学対応、関連部署との連携促進、顧客提案　等）
・新規工法・設備企画および開発業務の推進

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・ 社外パートナー（コンサルティング会社、大手企業、ベンチャー企業、大学等）と連携し、企画実現に向けた技術開発、実現性検証
・ 世の中の最新技術の調査・情報収集
・ 顧客からのニーズ、現場からのニーズ、世の中の技術動向を踏まえたスマートファクトリーの企画

【部・チームの人数や雰囲気】
・ 新施設「Innovation Hub - REN（錬）」立ち上げに伴い新設された組織「イノベーションセンター」に所属する部署です。
　　イノベーションセンター総勢45名　ものづくり革新部総勢22名　配属チーム総勢10名
・ フラットで相談しやすいオープンなチーム文化です。
・ 比較的若いメンバーで構成されており、国籍やスキルなど多様性に富んでいて各々の強みを生かし、経験のない新しい分野でも固定概念にとらわれず活動しています。

開発・設計・研究系

正社員

矢崎総業株式会社

【募集背景】
自動車の電動化・高機能化が進む中、製品の信頼性向上や開発期間短縮を両立するためには、試作や実験だけでなく、シミュレーションを活用したデジタル設計の重要性が高まっています。当部では、熱・構造などの物理現象を再現するシミュレーション技術を活用し、製品の品質確保、コスト削減に貢献しています。また、試作レス開発の実現に向け、解析精度向上や業務効率化、開発設計部署への技術展開を推進しています。今後さらなるデジタル設計化の拡大に向けて、製品シミュレーションの実務から技術開発・技術展開まで担うCAEエンジニアを募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
私たちは、自動車向け部品の開発を支えるCAE技術専門部署です。
熱や構造をはじめとする物理現象をシミュレーションし、設計段階で製品性能や信頼性を検証することで、高品質かつ効率的な製品開発を支援しています。また、解析業務にとどまらず、シミュレーション技術の標準化や教育、設計部門への技術展開を推進し、開発プロセス全体のデジタル化を支える役割を担っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・自動車向け部品を対象とした熱解析・構造解析の実施
・開発設計部署から依頼される製品シミュレーション案件への対応
・温度上昇、放熱性能、応力、変形、振動などのシミュレーションによる性能評価および設計改善提案
・実機試験との比較検証による解析精度向上およびモデル高度化
・解析リードタイム短縮に向けた手法開発、自動化ツールの企画・開発
・CAEツールや新技術の調査・評価・導入推進
・教育資料作成、研修実施などを通じた設計部門への技術展開・人材育成

【部・チームの人数や雰囲気】
　配属予定チームは5名体制で、若手メンバーを中心に構成されています。
日常的に解析結果や技術課題について議論しながら、互いの知見を共有し、技術力向上を目指しています。年齢や経験年数に関わらず意見を出しやすい風土があり、切磋琢磨しながら成長できる環境です。
また、開発設計部署との連携も多く、自ら開発した解析手法や技術が実際の開発現場で活用されるやりがいがあります。


・技術開発部門のYouTubeチャンネル（YAZAKI 技術広報チャンネル　-矢崎総業株式会社-）
　【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】　https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg
　【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/

開発・設計・研究系

正社員

矢崎総業株式会社

【募集背景】
　自動車業界ではSDV（Software Defined Vehicle）化が加速し、ソフトウェアが車両価値を左右する時代へと変化しています。こうした環境変化に対応するため、矢崎ではAIを含むデジタル技術の活用を推進するとともに、自動化技術、車載ソフトウェア開発基盤技術、製品サイバーセキュリティ技術の強化に取り組んでいます。
　今後さらに高度化・複雑化する開発ニーズに対応するためには、単なる技術開発だけでなく、開発プロセスや技術基盤そのものを企画し、全社へ展開していく役割が重要となります。そこで今回、デジタル技術やソフトウェア技術を活用しながら、デジタル技術の企画・開発を推進できる専門技術者を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
　当部は、矢崎グループの開発・設計業務におけるデジタル変革を企画・推進する組織です。
　AIを含むデジタル技術の企画・構築・展開を通じて、開発期間の短縮、品質向上、業務効率化を実現するとともに、自動化技術、車載ソフトウェア開発基盤技術、製品サイバーセキュリティ技術の強化を推進しています。
　主な業務は以下の通りです。
　　　・開発・設計業務におけるデジタル技術・プロセスの企画・開発・展開
　　　・車載ソフトウェア開発基盤技術（分析・設計・実装・検証）の企画・開発・展開
　　　・バーチャル評価基盤技術の企画・構築・運用
　　　・製品サイバーセキュリティ技術の企画・開発・導入
　　　・データ活用基盤の整備および運用
　　　・技術開発部門全体への技術展開および標準化活動の推進

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
　本ポジションでは、開発・設計業務の効率化およびデジタル化を推進するため、AIを含むデジタル技術、車載ソフトウェア開発基盤技術、自動化技術、製品サイバーセキュリティ技術の企画・開発・展開を担当していただきます。
　具体的には以下の業務をお任せします。
　　　・開発現場の課題分析および改善テーマの企画立案
　　　・AIを活用した業務効率化技術や開発支援ツールの企画・開発・展開
　　　・車載ソフトウェア開発手法および開発環境の企画・構築・改善
　　　・バーチャル評価基盤の企画・設計・構築・活用推進
　　　・製品サイバーセキュリティ技術の調査・企画・開発・導入支援
　　　・関係部署と連携した技術展開および標準化活動の推進
　本ポジションの魅力は、AI、車載ソフトウェア開発基盤、自動化、製品サイバーセキュリティといった成長分野の技術に幅広く携われることです。企画から開発、導入、展開まで幅広く関わることができ、自らのアイデアを形にしながら技術力を高めることができます。また、国内外の開発部門と連携し、全社共通の技術や開発基盤づくりに携われる点も大きな魅力です。

【部・チームの人数や雰囲気】
　　　・デジタル技術開発推進部開発部：21名
　　　・若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍
　　　・個々の専門知識や技術力を尊重しながら協力して課題解決に取り組む風土
　　　・技術的な議論や意見交換が活発で、自由に提案しやすい環境
　　　・国内外の関係部署と連携しながら全社視点で業務を推進
　　　・チームワークを重視し、関係部署と連携しながら成果創出を目指す組織


・技術開発部門のYouTubeチャンネル（YAZAKI 技術広報チャンネル　-矢崎総業株式会社-）
　【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】　https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg
　【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/

開発・設計・研究系

正社員

矢崎総業株式会社

【募集背景】
自動車業界ではSDV（Software Defined Vehicle）化が加速し、ソフトウェアが車両価値を左右する時代へと変化しています。こうした環境変化に対応するため、矢崎ではAIを含むデジタル技術の活用を推進するとともに、車載ソフトウェア開発基盤技術、自動化技術、製品サイバーセキュリティ技術の強化に取り組んでいます。今後さらに高度化・複雑化する開発ニーズに対応し、開発期間の短縮、品質向上、技術の共有化・標準化を推進するため、デジタル技術やソフトウェア技術を活用しながら専門技術者として活躍いただける人材を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
当部は、矢崎グループの開発・設計業務におけるデジタル変革を推進する組織です。AIを含むデジタル技術の企画・構築・展開を通じて、開発期間の短縮、品質向上、業務効率化を実現するとともに、車載ソフトウェア開発基盤技術、自動化技術、製品サイバーセキュリティ技術の強化を推進しています。
　主な業務は以下の通りです。
　　　・AIを含むデジタル技術を活用した開発・設計業務の効率化推進
　　　・車載ソフトウェア開発基盤技術（分析・設計・実装・検証）の企画・開発・展開
　　　・バーチャル評価基盤技術の企画・構築・運用
　　　・製品サイバーセキュリティ技術の企画・開発・導入
　　　・データ活用基盤の整備および運用

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
　本ポジションでは、開発・設計業務の効率化およびデジタル化を推進するため、AIを含むデジタル技術、車載ソフトウェア開発基盤技術、自動化技術、製品サイバーセキュリティ技術の企画・開発・展開を担当していただきます。
　具体的には以下の業務をお任せします。
　　　・開発現場の課題分析および改善テーマの立案
　　　・AIを活用した業務効率化技術や開発支援ツールの企画・開発
　　　・車載ソフトウェア開発手法および開発環境の構築・改善
　　　・バーチャル評価基盤の設計・構築・活用推進
　　　・製品サイバーセキュリティ技術の調査・開発・導入支援
　　　・関係部署と連携した技術展開および標準化活動の推進
　本ポジションの魅力は、AI、車載ソフトウェア開発基盤、自動化、製品サイバーセキュリティといった成長分野の技術に幅広く携われることです。企画から開発、導入、展開まで一貫して担当できるため、自らのアイデアを形にしながら技術力を高めることができます。また、国内外の開発部門と連携し、全社共通の技術や仕組みづくりに携われる点も大きな魅力です。

【部・チームの人数や雰囲気】
　　　・デジタル技術開発推進部開発部：21名
　　　・若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍
　　　・個々の専門知識や技術力を尊重しながら協力して課題解決に取り組む風土
　　　・技術的な議論や意見交換が活発で、自由に提案しやすい環境
　　　・国内外の関係部署と連携しながら全社視点で業務を推進
　　　・チームワークを重視し、関係部署と連携しながら成果創出を目指す組織


・技術開発部門のYouTubeチャンネル（YAZAKI 技術広報チャンネル　-矢崎総業株式会社-）
　【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】　https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg
　【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/

開発・設計・研究系

正社員

矢崎部品株式会社

アルムナイ

【募集背景】
近年、車両システムの多用化、大電流化に伴いワイヤーハーネスシステムが増大しています。（電線の太径化、回路数の増加）車両の限られたスペースでワイヤーハーネスシステムを搭載するため、配線本数の削減や回路の集約を行い、車両電源システムの簡素化・効率化を図っています。ジャンクションボックス（電源配分する部品）のニーズが年々増えており、その製品設計を担う人材を求めています。

【部・チームのミッション・業務概要】
　国内、海外メーカー向けICE(ガソリン車等)、EV車に採用される低圧ジャンクションボックス（12V又は24V)の開発設計
　…3Dモデリング、作図、設計検討、仕様整合、解析、基礎評価、試作品評価等

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・ICE(ガソリン車等)、EVを問わず、採用されている12V(又は24V)の電源分配で車両システムを支えています。
・電動化技術の最前線で経験を積むことが可能であり、得意先と仕様整合しながら、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。

◆矢崎の技術情報
YAZAKI 技術広報チャンネル -矢崎総業株式会社- - YouTube

【部・チームの人数や雰囲気】
・機器開発部　総勢：48名（得意先出向者1名含む）
・チーム：10～14名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～5名）に分かれ開発を行っています。
※女性も複数名活躍しており、1on1の実施により各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

開発・設計・研究系

正社員

矢崎部品株式会社

アルムナイ

【募集背景】
受注製品の量産開発及び新規受注製品獲得の強化に向けた、専門人材の獲得のため3名の募集を行っております。

【部・チームの業務概要】
ECI・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、中でも第一EVシステム部開発部は、電池パック内に使用される高電圧電気接続部品(高圧ジャンクションBOX、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBAR)を開発設計する部署です。

【今回の求人の具体的な仕事内容】　
PHEV・HEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。入社後数ケ月は、部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。
※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等
その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務から、設計業務担当者と更にステップUPしていただきます。
習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客と折衝もお任せします。
将来のモビリティ社会を支える、電動化技術の最前線で経験を積むことが可能です。
また、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。

【部・チームの人数や雰囲気】
部員：30名、チーム：10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～4名）に分かれ開発を行っています。各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

開発・設計・研究系

正社員

矢崎部品株式会社

【募集背景】
自動車の電動化・高機能化が進む中で、車両全体を統合的に制御するZone ECUの重要性が高まっています。
当部門では、次世代車両向け電子ユニットの量産開発を推進しており、ソフトウェア開発力に加えて、機能安全・サイバーセキュリティを踏まえた上流設計・技術取りまとめの強化が急務となっています。
今回の採用では、事業拡大に伴う開発体制強化を目的に、量産開発の中核を担い、開発プロセスや設計構想の高度化をリードいただける人材を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
　当部門は、主に車載用電子ユニットの量産向けソフトウェア設計および評価を担っています。
単なるソフトウェア開発にとどまらず、量産品質を実現するために、顧客要求を踏まえた仕様具体化各種国際規格への対応
開発プロセスの構築・改善まで一貫して推進することがミッションです。
高品質・高信頼な車載ソフトウェアを、開発初期段階から量産化までつなぐ役割を担っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
本ポジションでは、次世代自動車電装システムを支える組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。
主な業務は以下の通りです。
Zone ECU向けソフトウェアの構想設計、要件整理、設計開発
機能安全（ISO 26262等）に準拠した開発の技術的取りまとめ、設計方針の策定
サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434等）に準拠した開発の技術的取りまとめ、構想設計
顧客や関連部門と連携した要求整合、開発プロセスの整備・運用、評価計画の推進
開発の一部分ではなく、上流から量産を見据えた全体設計に関わるポジションです。

この仕事の魅力は、次世代車両アーキテクチャの中核となるZone ECU開発に直接関われることです。
事業貢献：車両全体の進化を支える重要領域で、製品競争力の向上に直結する仕事です。
成長機会：仮想環境・シミュレーション技術を活用しながら、機能安全やセキュリティなど市場価値の高い専門性を磨けます。
量産開発のリアリティと先端技術の両方に触れながら、技術者としての幅を広げられる環境です。

【部・チームの人数や雰囲気】
・積極的に自ら手を挙げれば業務を任せてもらえる
・活気があり、目的意識をもって業務を実施
・部は全4チーム総55名(内女性3名)
（20代～50代:若年層からベテランまで在籍）

静岡県静岡市駿河区南町18, 静岡県牧之原市布引原206-1