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開発・設計・研究系

正社員

矢崎部品株式会社

【募集背景】
新規受注車両対応のための即戦力人員の獲得

【部・チームのミッション・業務概要】
得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの開発設計

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
駐在者(ゲストエンジニア)として得意先開発拠点へ入りこみ、得意先の要求と矢崎提案を踏まえた経路レイアウト設計・回路設計を行います。
得意先組み立てラインにてワイヤーハーネス組み付け性評価や車両成立性確認会に参画し、得意先と共に車両を作り上げていきます。

【部・チームの人数や雰囲気】
総勢約60名で担当車輛及び機能ごとに２部署に分かれ、さらに3チーム毎に分かれています。
得意先や社内他部署と連携して業務を進めていく為、常にコミュニケーションを取りながらチームで仕事をする職場環境です。

開発・設計・研究系

正社員

矢崎総業株式会社

【部・チームの業務概要】
・矢崎グループにおける将来のスマートファクトリー実現に向けた企画・開発・検証
・スマートファクトリー構築に向けた技術検証エリアであるIHの運営および当該エリアでの社内外への情報発信、
　 コミュニケーション機会の創出（見学対応、関連部署との連携促進、顧客提案　等）
・新規工法・設備企画および開発業務の推進

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・ 社外パートナー（コンサルティング会社、大手企業、ベンチャー企業、大学等）と連携し、企画実現に向けた技術開発、実現性検証
・ 世の中の最新技術の調査・情報収集
・ 顧客からのニーズ、現場からのニーズ、世の中の技術動向を踏まえたスマートファクトリーの企画

※スキル、ご経験によっては以下がメイン業務となる場合もございます。
　・デジタル連携や3Dプリンタなどの最新設備を活用することでアイデア創出～試作検証を最短時間で実現する
　　（高付加価値/高難易度の3Dプリンタ伴走支援・ラピッドプロトタイプ伴走支援）
　・生産工程における新工法の提案/試作/導入を支援する（間接作業削減を目的とした新工法の提案/試作/導入）

【部・チームの人数や雰囲気】
・ 新施設「Innovation Hub - REN（錬）」立ち上げに伴い新設された組織「イノベーションセンター」に所属する部署です。
　　イノベーションセンター総勢45名　ものづくり革新部総勢22名　配属チーム総勢10名
・ フラットで相談しやすいオープンなチーム文化です。
・ 比較的若いメンバーで構成されており、国籍やスキルなど多様性に富んでいて各々の強みを生かし、経験のない新しい分野でも固定概念にとらわれず活動しています。

開発・設計・研究系

正社員

矢崎総業株式会社

【募集背景】
　これまで自動車向けワイヤーハーネスの開発・製造を通じて、電気・電子機器をつなぐ技術を培ってきました。現在はその技術を自動車分野にとどめず、ロボット、データセンターなど、今後の成長が期待される非自動車分野へ展開し、新たな事業の柱を創出することに取り組んでいます。新規事業では、既存製品をそのまま展開するのではなく、顧客の課題や機器の構造・動きを理解し、これまでにないワイヤーハーネスの仕様や構造を自ら考え、製品として形にしていくことが求められており、これまで培ってきた設計・開発の経験を活かしながら、新しい市場・製品を一からつくることに挑戦したい方を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
　当部では、世界各国の自動車メーカー・Tier1サプライヤー向けワイヤーハーネスの開発に加え、今後の成長領域となる非自動車分野のワイヤーハーネス開発を推進しています。新規事業領域では、顧客との対話を通じてニーズや課題を把握し、構想・設計・試作・評価・提案までをスピーディーに行い、新たな製品・事業を生み出すことがミッションです。中長期的には、5年後を目途に新たな利益の柱となる開発製品を世の中に送り出し、その市場におけるデファクトスタンダードを獲得することを目指しています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
　様々な電気・電子機器をつなぐワイヤーハーネスの回路設計・経路設計・構造設計・試作・評価を担当していただきます。特に、新規事業領域では以下のような業務を想定しています。
・顧客との技術打ち合わせ、要求仕様の整理
・機器・装置の構造や動作の理解
・電線の回路・経路設計
・CADを用いたハーネスおよび周辺部品の設計
・複雑に可動する機械に追従するハーネス構造の検討
・新しいハーネス構造・工法のアイデア創出
・試作品の製作、性能・耐久性評価
・評価結果を踏まえた設計改善
開発の初期段階から顧客と直接コミュニケーションを取り、「顧客の課題をどうワイヤーハーネスで解決するか」から考えて製品をつくっていく仕事です。

【部・チームの人数や雰囲気】
EDS先進製品開発部は、2チーム・16名で構成されています。20代から50代まで幅広い年代のメンバーが在籍しています。
世界各国の企業との製品開発を行っているため、日々新しい技術や考え方に触れながら開発を進めています。また、働く環境については完全アドレスフリーを採用しており、業務内容に応じて2拠点をロケーションフリーで利用できる柔軟な働き方が可能です。
チームとして一つの製品をつくり上げていくため、設計だけでなく、試作・評価・営業・生産技術など、様々なメンバーと連携しながら仕事を進めます。

静岡県裾野市御宿1500, 静岡県牧之原市布引原206-1

開発・設計・研究系

正社員

矢崎総業株式会社

【募集背景】
　これまで自動車向けワイヤーハーネスの開発・製造を通じて、電気・電子機器をつなぐ技術を培ってきました。現在はその技術を自動車分野にとどめず、今後の成長が期待される非自動車分野へ展開し、新たな事業の柱を創出することに取り組んでいます。新規事業では、既存製品をそのまま展開するのではなく、顧客の課題や機器の構造・動きを理解し、これまでにないワイヤーハーネスの仕様や構造を自ら考え、製品として形にしていくことが求められており、これまで培ってきた設計・開発の経験を活かしながら、新しい市場・製品を一からつくることに挑戦したい方を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
　当部では、世界各国の自動車メーカー・Tier1サプライヤー向けワイヤーハーネスの開発に加え、今後の成長領域となる非自動車分野のワイヤーハーネス開発を推進しています。新規事業領域では、構想・設計・試作・評価・提案までをスピーディーに行い、新たな製品・事業を生み出すことがミッションです。中長期的には、5年後を目途に新たな利益の柱となる開発製品を世の中に送り出し、その市場におけるデファクトスタンダードを獲得するために、様々なバックデータを構築することを目指しています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
　様々な電気・電子機器をつなぐワイヤーハーネス設計・試作・評価を担当していただきます。特に、コンピューターシミュレーションを駆使し、機器の可動部同士をつなぐワイヤーハーネスの動きや応力解析並びに実物との比較からh－ネスの新たな経路検討と提案などの業務を想定しています。
・コンピューターシミュレーションを使ったハーネスの配索経路提案
・・試作品の製作、性能・耐久性評価結果とシミュレーション結果の比較検討
・顧客との技術打ち合わせ、要求仕様の整理
・機器・装置の構造や動作の理解
・CADを用いたハーネスおよび周辺部品の設計
・複雑に可動する機械に追従するハーネス構造の提案
・新しいハーネス構造・工法のアイデア創出
・コンピューターシミュレーション結果を踏まえた設計改善

【部・チームの人数や雰囲気】
EDS先進製品開発部は、2チーム・16名で構成されています。20代から50代まで幅広い年代のメンバーが在籍しています。
世界各国の企業との製品開発を行っているため、日々新しい技術や考え方に触れながら開発を進めています。また、働く環境については完全アドレスフリーを採用しており、業務内容に応じて2拠点をロケーションフリーで利用できる柔軟な働き方が可能です。
チームとして一つの製品をつくり上げていくため、設計だけでなく、試作・評価・営業・生産技術など、様々なメンバーと連携しながら仕事を進めます。

静岡県裾野市御宿1500, 静岡県牧之原市布引原206-1

開発・設計・研究系

正社員

矢崎総業株式会社

【募集背景】
自動車の電動化・高機能化が進む中、製品の信頼性向上や開発期間短縮を両立するためには、試作や実験だけでなく、シミュレーションを活用したデジタル設計の重要性が高まっています。当部では、熱・構造などの物理現象を再現するシミュレーション技術を活用し、製品の品質確保、コスト削減に貢献しています。また、試作レス開発の実現に向け、解析精度向上や業務効率化、開発設計部署への技術展開を推進しています。今後さらなるデジタル設計化の拡大に向けて、製品シミュレーションの実務から技術開発・技術展開まで担うCAEエンジニアを募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
私たちは、自動車向け部品の開発を支えるCAE技術専門部署です。
熱や構造をはじめとする物理現象をシミュレーションし、設計段階で製品性能や信頼性を検証することで、高品質かつ効率的な製品開発を支援しています。また、解析業務にとどまらず、シミュレーション技術の標準化や教育、設計部門への技術展開を推進し、開発プロセス全体のデジタル化を支える役割を担っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・自動車向け部品を対象とした熱解析・構造解析の実施
・開発設計部署から依頼される製品シミュレーション案件への対応
・温度上昇、放熱性能、応力、変形、振動などのシミュレーションによる性能評価および設計改善提案
・実機試験との比較検証による解析精度向上およびモデル高度化
・解析リードタイム短縮に向けた手法開発、自動化ツールの企画・開発
・CAEツールや新技術の調査・評価・導入推進
・教育資料作成、研修実施などを通じた設計部門への技術展開・人材育成

【部・チームの人数や雰囲気】
　配属予定チームは5名体制で、若手メンバーを中心に構成されています。
日常的に解析結果や技術課題について議論しながら、互いの知見を共有し、技術力向上を目指しています。年齢や経験年数に関わらず意見を出しやすい風土があり、切磋琢磨しながら成長できる環境です。
また、開発設計部署との連携も多く、自ら開発した解析手法や技術が実際の開発現場で活用されるやりがいがあります。


・技術開発部門のYouTubeチャンネル（YAZAKI 技術広報チャンネル　-矢崎総業株式会社-）
　【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】　https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg
　【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/

開発・設計・研究系

正社員

矢崎総業株式会社

【募集背景】
　自動車業界ではSDV（Software Defined Vehicle）化が加速し、ソフトウェアが車両価値を左右する時代へと変化しています。こうした環境変化に対応するため、矢崎ではAIを含むデジタル技術の活用を推進するとともに、自動化技術、車載ソフトウェア開発基盤技術、製品サイバーセキュリティ技術の強化に取り組んでいます。
　今後さらに高度化・複雑化する開発ニーズに対応するためには、単なる技術開発だけでなく、開発プロセスや技術基盤そのものを企画し、全社へ展開していく役割が重要となります。そこで今回、デジタル技術やソフトウェア技術を活用しながら、デジタル技術の企画・開発を推進できる専門技術者を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
　当部は、矢崎グループの開発・設計業務におけるデジタル変革を企画・推進する組織です。
　AIを含むデジタル技術の企画・構築・展開を通じて、開発期間の短縮、品質向上、業務効率化を実現するとともに、自動化技術、車載ソフトウェア開発基盤技術、製品サイバーセキュリティ技術の強化を推進しています。
　主な業務は以下の通りです。
　　　・開発・設計業務におけるデジタル技術・プロセスの企画・開発・展開
　　　・車載ソフトウェア開発基盤技術（分析・設計・実装・検証）の企画・開発・展開
　　　・バーチャル評価基盤技術の企画・構築・運用
　　　・製品サイバーセキュリティ技術の企画・開発・導入
　　　・データ活用基盤の整備および運用
　　　・技術開発部門全体への技術展開および標準化活動の推進

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
　本ポジションでは、開発・設計業務の効率化およびデジタル化を推進するため、AIを含むデジタル技術、車載ソフトウェア開発基盤技術、自動化技術、製品サイバーセキュリティ技術の企画・開発・展開を担当していただきます。
　具体的には以下の業務をお任せします。
　　　・開発現場の課題分析および改善テーマの企画立案
　　　・AIを活用した業務効率化技術や開発支援ツールの企画・開発・展開
　　　・車載ソフトウェア開発手法および開発環境の企画・構築・改善
　　　・バーチャル評価基盤の企画・設計・構築・活用推進
　　　・製品サイバーセキュリティ技術の調査・企画・開発・導入支援
　　　・関係部署と連携した技術展開および標準化活動の推進
　本ポジションの魅力は、AI、車載ソフトウェア開発基盤、自動化、製品サイバーセキュリティといった成長分野の技術に幅広く携われることです。企画から開発、導入、展開まで幅広く関わることができ、自らのアイデアを形にしながら技術力を高めることができます。また、国内外の開発部門と連携し、全社共通の技術や開発基盤づくりに携われる点も大きな魅力です。

【部・チームの人数や雰囲気】
　　　・デジタル技術開発推進部開発部：21名
　　　・若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍
　　　・個々の専門知識や技術力を尊重しながら協力して課題解決に取り組む風土
　　　・技術的な議論や意見交換が活発で、自由に提案しやすい環境
　　　・国内外の関係部署と連携しながら全社視点で業務を推進
　　　・チームワークを重視し、関係部署と連携しながら成果創出を目指す組織


・技術開発部門のYouTubeチャンネル（YAZAKI 技術広報チャンネル　-矢崎総業株式会社-）
　【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】　https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg
　【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/

開発・設計・研究系

正社員

矢崎総業株式会社

【募集背景】
自動車業界ではSDV（Software Defined Vehicle）化が加速し、ソフトウェアが車両価値を左右する時代へと変化しています。こうした環境変化に対応するため、矢崎ではAIを含むデジタル技術の活用を推進するとともに、車載ソフトウェア開発基盤技術、自動化技術、製品サイバーセキュリティ技術の強化に取り組んでいます。今後さらに高度化・複雑化する開発ニーズに対応し、開発期間の短縮、品質向上、技術の共有化・標準化を推進するため、デジタル技術やソフトウェア技術を活用しながら専門技術者として活躍いただける人材を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
当部は、矢崎グループの開発・設計業務におけるデジタル変革を推進する組織です。AIを含むデジタル技術の企画・構築・展開を通じて、開発期間の短縮、品質向上、業務効率化を実現するとともに、車載ソフトウェア開発基盤技術、自動化技術、製品サイバーセキュリティ技術の強化を推進しています。
　主な業務は以下の通りです。
　　　・AIを含むデジタル技術を活用した開発・設計業務の効率化推進
　　　・車載ソフトウェア開発基盤技術（分析・設計・実装・検証）の企画・開発・展開
　　　・バーチャル評価基盤技術の企画・構築・運用
　　　・製品サイバーセキュリティ技術の企画・開発・導入
　　　・データ活用基盤の整備および運用

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
　本ポジションでは、開発・設計業務の効率化およびデジタル化を推進するため、AIを含むデジタル技術、車載ソフトウェア開発基盤技術、自動化技術、製品サイバーセキュリティ技術の企画・開発・展開を担当していただきます。
　具体的には以下の業務をお任せします。
　　　・開発現場の課題分析および改善テーマの立案
　　　・AIを活用した業務効率化技術や開発支援ツールの企画・開発
　　　・車載ソフトウェア開発手法および開発環境の構築・改善
　　　・バーチャル評価基盤の設計・構築・活用推進
　　　・製品サイバーセキュリティ技術の調査・開発・導入支援
　　　・関係部署と連携した技術展開および標準化活動の推進
　本ポジションの魅力は、AI、車載ソフトウェア開発基盤、自動化、製品サイバーセキュリティといった成長分野の技術に幅広く携われることです。企画から開発、導入、展開まで一貫して担当できるため、自らのアイデアを形にしながら技術力を高めることができます。また、国内外の開発部門と連携し、全社共通の技術や仕組みづくりに携われる点も大きな魅力です。

【部・チームの人数や雰囲気】
　　　・デジタル技術開発推進部開発部：21名
　　　・若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍
　　　・個々の専門知識や技術力を尊重しながら協力して課題解決に取り組む風土
　　　・技術的な議論や意見交換が活発で、自由に提案しやすい環境
　　　・国内外の関係部署と連携しながら全社視点で業務を推進
　　　・チームワークを重視し、関係部署と連携しながら成果創出を目指す組織


・技術開発部門のYouTubeチャンネル（YAZAKI 技術広報チャンネル　-矢崎総業株式会社-）
　【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】　https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg
　【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/

開発・設計・研究系

正社員

矢崎部品株式会社

アルムナイ

【募集背景】
近年、車両システムの多用化、大電流化に伴いワイヤーハーネスシステムが増大しています。（電線の太径化、回路数の増加）車両の限られたスペースでワイヤーハーネスシステムを搭載するため、配線本数の削減や回路の集約を行い、車両電源システムの簡素化・効率化を図っています。ジャンクションボックス（電源配分する部品）のニーズが年々増えており、その製品設計を担う人材を求めています。

【部・チームのミッション・業務概要】
　国内、海外メーカー向けICE(ガソリン車等)、EV車に採用される低圧ジャンクションボックス（12V又は24V)の開発設計
　…3Dモデリング、作図、設計検討、仕様整合、解析、基礎評価、試作品評価等

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・ICE(ガソリン車等)、EVを問わず、採用されている12V(又は24V)の電源分配で車両システムを支えています。
・電動化技術の最前線で経験を積むことが可能であり、得意先と仕様整合しながら、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。

◆矢崎の技術情報
YAZAKI 技術広報チャンネル -矢崎総業株式会社- - YouTube

【部・チームの人数や雰囲気】
・機器開発部　総勢：48名（得意先出向者1名含む）
・チーム：10～14名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～5名）に分かれ開発を行っています。
※女性も複数名活躍しており、1on1の実施により各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

開発・設計・研究系

正社員

矢崎部品株式会社

アルムナイ

【募集背景】
受注製品の量産開発及び新規受注製品獲得の強化に向けた、専門人材の獲得のため3名の募集を行っております。

【部・チームの業務概要】
ECI・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、中でも第一EVシステム部開発部は、電池パック内に使用される高電圧電気接続部品(高圧ジャンクションBOX、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBAR)を開発設計する部署です。

【今回の求人の具体的な仕事内容】　
PHEV・HEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。入社後数ケ月は、部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。
※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等
その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務から、設計業務担当者と更にステップUPしていただきます。
習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客と折衝もお任せします。
将来のモビリティ社会を支える、電動化技術の最前線で経験を積むことが可能です。
また、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。

【部・チームの人数や雰囲気】
部員：30名、チーム：10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～4名）に分かれ開発を行っています。各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

開発・設計・研究系

正社員

矢崎部品株式会社

【募集背景】
自動車の電動化・高機能化が進む中で、車両全体を統合的に制御するZone ECUの重要性が高まっています。
当部門では、次世代車両向け電子ユニットの量産開発を推進しており、ソフトウェア開発力に加えて、機能安全・サイバーセキュリティを踏まえた上流設計・技術取りまとめの強化が急務となっています。
今回の採用では、事業拡大に伴う開発体制強化を目的に、量産開発の中核を担い、開発プロセスや設計構想の高度化をリードいただける人材を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
　当部門は、主に車載用電子ユニットの量産向けソフトウェア設計および評価を担っています。
単なるソフトウェア開発にとどまらず、量産品質を実現するために、顧客要求を踏まえた仕様具体化各種国際規格への対応
開発プロセスの構築・改善まで一貫して推進することがミッションです。
高品質・高信頼な車載ソフトウェアを、開発初期段階から量産化までつなぐ役割を担っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
本ポジションでは、次世代自動車電装システムを支える組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。
主な業務は以下の通りです。
Zone ECU向けソフトウェアの構想設計、要件整理、設計開発
機能安全（ISO 26262等）に準拠した開発の技術的取りまとめ、設計方針の策定
サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434等）に準拠した開発の技術的取りまとめ、構想設計
顧客や関連部門と連携した要求整合、開発プロセスの整備・運用、評価計画の推進
開発の一部分ではなく、上流から量産を見据えた全体設計に関わるポジションです。

この仕事の魅力は、次世代車両アーキテクチャの中核となるZone ECU開発に直接関われることです。
事業貢献：車両全体の進化を支える重要領域で、製品競争力の向上に直結する仕事です。
成長機会：仮想環境・シミュレーション技術を活用しながら、機能安全やセキュリティなど市場価値の高い専門性を磨けます。
量産開発のリアリティと先端技術の両方に触れながら、技術者としての幅を広げられる環境です。

【部・チームの人数や雰囲気】
・積極的に自ら手を挙げれば業務を任せてもらえる
・活気があり、目的意識をもって業務を実施
・部は全4チーム総55名(内女性3名)
（20代～50代:若年層からベテランまで在籍）

静岡県静岡市駿河区南町18, 静岡県牧之原市布引原206-1